菲律宾汽车现状：马尼拉堵车、单双号限行与热门车型全解析

初到马尼拉的人，最先感受到的往往是拥堵的道路。与此同时，新车销量逐年攀升，汽车依然是许多菲律宾家庭向往的目标。本文从数据和规则两个角度，为你梳理菲律宾的汽车现状。

2025年新车销量创历史新高

根据菲律宾汽车行业协会CAMPI和TMA等数据，2025年菲律宾新车销量约为49.1万辆，创下历史纪录。混合动力和纯电动等电动化车型约5.9万辆，占比达到约12%。

按品牌来看，丰田以约一半的市场份额稳居第一，大幅领先第二名的三菱。日本品牌深受信赖，路上行驶的车辆大多是日系车。

马尼拉到底有多堵？

根据TomTom 2025年交通指数，在马尼拉市中心行驶10公里平均需要约31分45秒。高峰时段因拥堵损失的时间，一年累计约143小时。

工作日早晚、周五晚上、发薪日后的周末以及12月圣诞季最为拥堵。从机场到马卡蒂或BGC，遇上高峰可能需要一个多小时。

工作日限行规定

为缓解拥堵，大马尼拉地区按车牌尾号限制车辆通行，正式名称为UVVRP，当地人通常称为Number Coding。

• 星期一：尾号1、2

• 星期二：尾号3、4

• 星期三：尾号5、6

• 星期四：尾号7、8

• 星期五：尾号9、0

限行时间为工作日上午7点至10点、下午5点至8点（节假日除外）。马卡蒂市实行自己的规定，限行时间为上午7点至晚上7点，前往时需特别留意。电动车等车辆不受限制。

菲律宾的热门车型

受道路条件和家庭出行习惯影响，SUV、MPV和皮卡一直很受欢迎。菲律宾人常常全家一起出门，七座以上的车型格外实用。在富裕家庭和企业中，后排舒适的豪华MPV已成为接送贵宾的标准配置。

自己开车，还是请司机？

在菲律宾，家庭和企业聘请专职司机十分常见。面对拥堵、停车和限行，有司机的车让你在路上也能工作或休息。游客和商务人士很少自驾，通常使用打车软件或包车服务。

旅行和出差的实用建议

• 前往机场时，务必预留充足的时间

• 会议和饭局尽量避开早晚高峰

• 在马卡蒂用车前，先确认限行尾号

• 行程多的日子，按小时包车更省心

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