菲律宾的车为什么这么贵？消费税、关税与增值税一次看懂

很多人在菲律宾看车时，都会对价格感到惊讶。主要原因在于汽车的税制。本文介绍推高车价的三种税，以及购车之后的其他开销。

加在车价上的三种税

• 关税（进口车）

• 消费税（Excise Tax）

• 增值税（VAT）12%

1. 消费税：车越贵，税率越高

根据2018年实施的税改法案（TRAIN法），汽车消费税按厂商或进口商的销售价格分为四档。

• 60万比索以下：4%

• 60万至100万比索：10%

• 100万至400万比索：20%

• 400万比索以上：50%

值得注意的是，超过400万比索后税率直接跳到50%，这正是豪车价格大幅上涨的原因。混合动力车税率减半，纯电动车免征消费税。

2. 关税：取决于车辆的产地

进口车需根据与产地国的贸易协定缴纳关税。据当地报道，主要税率如下：

• 东盟生产（泰国、印尼等）：0%（需满足区域零部件比例等条件）

• 日本生产：排量3.0L以上为0%，3.0L及以下为20%

• 韩国生产：5%

• 无贸易协定的国家（欧美等）：30%

这也是许多在菲律宾销售的日系车在泰国或印尼生产的原因之一。

3. 增值税12%

此外，汽车和其他商品一样需缴纳12%的增值税。关税、消费税和增值税层层叠加，最终售价远高于制造成本。

购车后的其他费用

• 汽车保险

• 每年的登记续期费用

• 公寓或办公室的停车费

• 贷款购车的利息

• 聘请司机的工资

买车还是按需用车？

拥有一辆车，意味着要先承担包括税费在内的购车款，之后每年还有持续的养车费用。如果不是每天开车，只在需要时包车配司机，总花费往往更低。尤其是消费税影响最大的豪车，更应根据实际使用频率做出选择。

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